Anggere ana bantalan sambungan: bantalan bal kontak sudut, bantalan sambungan dorong, bantalan sendi radial, bantalan sambungan ujung stalk.Bantalan roller tapered minangka jinis bantalan rolling, lan minangka salah sawijining bagean sing digunakake ing mesin modern.Iku gumantung ing kontak rolling antarane komponen utama kanggo ndhukung bagean puteran.Umume produsen bantalan roller saiki wis standar.Bantalan rol duwe kaluwihan torsi wiwitan cilik, akurasi rotasi dhuwur, lan pilihan sing trep.Klasifikasi bantalan gabungan utamane adhedhasar arah sing bisa nanggung beban, sudut kontak nominal lan jinis struktural.

Apa karakteristik bantalan sendi radial?
(1) E-jinis wis ring njaba siji lan ora alur lenga lubricating.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(2) ES jinis single-slit ring njaba karo alur lenga lubricating.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(3) ES-2RS jinis siji-slit ring njaba karo lubricating alur lenga lan sealing rings ing loro-lorone.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(4) GEE WES-2RS tipe single-slit ring njaba, karo lubricating alur lenga, karo sealing rings ing loro-lorone.Pelumasan bantalan roller tapered siji-baris penting banget kanggo bantalan kasebut.Pelumas ing bantalan ora mung bisa nyuda resistensi gesekan, nanging uga duwe peran ing boros panas, nyuda stres kontak, nyerep getaran, lan nyegah karat.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(5) ESN jinis siji-slit ring njaba wis alur lenga lubricating, lan ring njaba wis alur mandeg.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.Nanging, nalika beban aksial ditanggung dening ring mandeg, kemampuan kanggo nahan beban aksial suda.

(6) Tipe XSN ring njaba pindho irisan (ring njaba pamisah) wis alur lenga lubricating, lan ring njaba wis alur mandeg.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.Nanging, nalika beban aksial ditanggung dening ring mandeg, kemampuan kanggo nahan beban aksial suda.

(7) HS jinis ring utama wis lenga lubricating) alur, pindho setengah ring njaba, reresik bisa diatur sawise nyandhang (jinis dhasar saka Gagal komponen).Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(8) DE1 jinis dering utama yaiku baja bantalan hardened, lan dering njaba yaiku baja bantalan.Nalika ring utama wis nglumpuk, iku extruded lan kawangun karo grooves lenga lubricating lan bolongan lenga.Bantalan kanthi diameter jero kurang saka 15mm ora duwe alur minyak pelumas lan bolongan minyak.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(9) DEM Tipe 1 ring jero yaiku baja bantalan hardened, lan dering njaba yaiku baja bantalan.Nalika dering njero dipasang, diekstrusi lan dibentuk.Sawise bantalan dipasang ing kursi bantalan, alur mburi dipencet ing cincin njaba kanggo ndandani bantalan kanthi aksial.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae..

(8) DE1 jinis dering utama yaiku baja bantalan hardened, lan dering njaba yaiku baja bantalan.Nalika ring utama wis nglumpuk, iku extruded lan kawangun karo grooves lenga lubricating lan bolongan lenga.Bantalan kanthi diameter jero kurang saka 15mm ora duwe alur minyak pelumas lan bolongan minyak.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.

(9) DEM Tipe 1 ring jero yaiku baja bantalan hardened, lan dering njaba yaiku baja bantalan.Nalika dering njero dipasang, diekstrusi lan dibentuk.Sawise bantalan dipasang ing kursi bantalan, alur mburi dipencet ing cincin njaba kanggo ndandani bantalan kanthi aksial.Bisa nanggung beban radial lan beban aksial cilik ing arah apa wae.