Ing jaman biyen, umume bantalan roda mobil nggunakake roller tapered siji-baris utawa bantalan bal kanthi pasangan.Kanthi perkembangan teknologi, mobil wis akeh digunakake unit hub mobil.Ing sawetara panggunaan lan jumlah unit hub prewangan nambah dina, lan saiki wis dikembangaké kanggo generasi katelu: generasi pisanan dumadi saka baris pindho bantalan kontak sudut.Generasi kapindho duwe flange ing raceway njaba kanggo ndandani bantalan, sing mung bisa pas karo bantalan ing poros roda lan ndandani karo kacang.Ndadekake pangopènan mobil luwih gampang.Unit bantalan hub generasi katelu nggunakake kombinasi unit bantalan lan sistem rem anti-kunci.Unit hub dirancang kanggo duwe flange njero lan flange njaba, flange njero dipasang menyang poros drive, lan flange njaba dipasang kabeh bantalan.

Bantalan hub utawa unit hub sing rusak utawa rusak bisa nyebabake kegagalan kendaraan sing ora cocog lan larang ing dalan, utawa malah ngrusak safety sampeyan.Mangga mbayar manungsa waé kanggo item ing ngisor iki ing nggunakake lan instalasi saka bantalan hub:

1. Supaya kanggo mesthekake safety maksimum lan linuwih, disaranake sampeyan tansah mriksa bantalan hub preduli saka umur kendaraan - mbayar manungsa waé kanggo apa bantalan duwe pratandha bebaya awal saka nyandhang: kalebu sembarang gangguan gesekan sak rotasi utawa penundaan. gembong kombinasi.Deselerasi sing ora biasa nalika ngowahi.

Kanggo kendaraan mburi-wheel drive, dianjurake supaya bantalan hub roda ngarep dilumasi nalika kendaraan wis mimpin kanggo 38.000 kilometer.Nalika ngganti sistem rem, mriksa bantalan lan ngganti segel lenga.

2. Yen sampeyan krungu swara saka hub prewangan, pisanan kabeh, iku penting kanggo nemokake lokasi ngendi gangguan occurs.Ana akeh bagean obah sing bisa nyebabake gangguan, utawa sawetara bagean sing puteran kontak karo bagean sing ora muter.Yen dikonfirmasi manawa swara ana ing bantalan, bantalan bisa rusak lan kudu diganti.

3. Amarga kahanan apa hub wheel ngarep anjog kanggo Gagal saka bantalan ing loro-lorone padha, malah yen mung siji prewangan rusak, dianjurake kanggo ngganti ing pasangan.

4. Bantalan hub sensitif, lan ing kasus apa wae, cara sing bener lan alat sing cocog dibutuhake.Ing proses panyimpenan, transportasi lan instalasi, bagean bantalan kudu ora rusak.Sawetara bantalan mbutuhake tekanan sing luwih gedhe kanggo mencet, mula mbutuhake alat khusus.Priksa manawa sampeyan maca manual pabrikan mobil.

5. Bantalan kudu dipasang ing lingkungan sing resik lan rapi.Entri partikel sing apik menyang bantalan uga bakal nyepetake umur bantalan.Penting banget kanggo njaga lingkungan sing resik nalika ngganti bantalan.Iku ora diijini kanggo mencet bantalan karo Pethel, lan ati-ati supaya ora nyelehake bantalan ing lemah (utawa mishandling padha).Kondisi poros lan omah uga kudu dicenthang sadurunge instalasi, amarga malah nyandhang suntingan bisa nyebabake kurang pas lan gagal prematur bantalan.

6. Kanggo unit hub prewangan, ora nyoba kanggo mbongkar prewangan hub utawa nyetel ring sealing saka unit hub, digunakake ring sealing bakal rusak lan banyu utawa bledug bakal mlebu.Malah raceways ring sealing lan ring utama rusak, asil ing Gagal permanen saka prewangan.

7. Ana ring tikaman Magnetik nang ring sealing dilengkapi bantalan piranti ABS.Dering dorong iki ora bisa nabrak, kena pengaruh utawa tabrakan karo medan magnet liyane.Njupuk metu saka kothak sadurunge instalasi lan adoh saka kothak Magnetik kayata motor utawa piranti daya digunakake.Nalika nginstal bantalan kasebut, ganti operasi bantalan kanthi mirsani pin weker ABS ing panel instrumen liwat tes dalan.

8. Kanggo bantalan hub sing dilengkapi karo dering thrust magnetik ABS, kanggo nemtokake sisih endi ring tikaman dipasang, sampeyan bisa nggunakake obyek cahya lan cilik sing cedhak karo pinggir bantalan, lan gaya magnet sing diasilake dening bantalan bakal narik kawigaten.Nalika nginstal, arahake sisih karo dering dorong magnetik menyang njero, madhep komponen sensitif ABS.Cathetan: Instalasi sing ora bener bisa nyebabake kegagalan sistem rem.

9. Akeh bantalan sing disegel, lan bantalan jinis iki ora perlu greased sajrone urip.Bantalan unsealed liyane kayata bantalan roller tapered baris kaping pindho kudu dilumasi nganggo pelumas nalika instalasi.Amarga rongga njero bantalan beda-beda ukurane, angel kanggo nemtokake jumlah lemak sing bakal ditambahake.Sing paling penting yaiku kanggo mesthekake yen ana pelumas ing bantalan.Yen ana kakehan pelumas, keluwihan pelumas bakal bocor nalika bantalan muter.Pengalaman umum: Nalika nginstal, jumlah total pelumas kudu 50% saka reresik bantalan.

10. Nalika nginstal nut kunci, amarga prabédan ing jinis bantalan lan kursi bantalan, torsi beda-beda gumantung banget.Pay manungsa waé menyang instruksi sing cocog.