Gangguan bantalan minangka masalah sing asring ditemoni ing proses manufaktur, uji coba lan panggunaan motor.Mung ngomong babagan masalah bantalan minangka pendekatan sing ora ilmiah.Masalah kasebut kudu dianalisis lan ditanggulangi saka sudut pandang kerja sama sing cocog karo prinsip korélasi.

Bantalan rolling dhewe biasane ora ngasilake swara.Sing dianggep "noise bantalan" sejatine swara sing digawe nalika struktur ing sakubenge bantalan kedher langsung utawa ora langsung.Mulane, masalah gangguan biasane kudu dianggep lan ditanggulangi babagan masalah geter sing nglibatake kabeh aplikasi bantalan.Getaran lan gangguan asring diiringi.

Kanggo sepasang, panyebab swara bisa disebabake geter, mula solusi kanggo masalah gangguan kudu diwiwiti kanthi nyuda geter.

Getaran bantalan bisa disebabake dening faktor kayata owah-owahan ing jumlah unsur rolling, akurasi sing cocog, karusakan parsial lan polusi nalika mbukak.Dampak saka faktor kasebut kudu dikurangi sabisa liwat konfigurasi bantalan sing cukup.Ing ngisor iki sawetara pengalaman akumulasi ing aplikasi kanggo nuduhake karo sampeyan, minangka referensi lan referensi ing desain sistem prewangan.

Faktor pasukan sing nyenengake amarga owah-owahan ing jumlah unsur rolling sing dimuat

Nalika beban radial tumindak ing bantalan, jumlah unsur rolling sing ngemot beban bakal rada owah sajrone rotasi, sing bakal nyebabake bantalan duwe pamindahan tipis ing arah beban.Getaran asil ora bisa diendhani, nanging bisa dilewati ing preload Axial ditrapake kanggo kabeh unsur rolling kanggo nyuda geter (ora ditrapake kanggo bantalan roller silinder).

Faktor akurasi bagean kawin

Yen ana gangguan pas antarane dering bantalan lan kursi bantalan utawa poros, dering bantalan bisa deformed miturut wangun bagean nyambungake.Yen ana panyimpangan ing wangun antarane loro, bisa nyebabake geter sajrone operasi.Mulane, jurnal lan bolongan jog kudu machined kanggo standar toleransi dibutuhake.

Faktor karusakan lokal

Yen bantalan ora ditangani utawa dipasang kanthi ora bener, bisa nyebabake karusakan parsial ing raceway lan unsur rolling.Nalika komponen bantalan sing rusak duwe kontak gulung karo komponen liyane, bantalan kasebut bakal ngasilake frekuensi geter khusus.Kanthi nganalisa frekuensi geter kasebut, bisa nemtokake komponen bantalan sing rusak, kayata cincin njero, cincin njaba utawa unsur gulung.

Faktor polusi

Bantalan bisa digunakake ing kahanan sing kontaminasi, lan gampang mlebu impurities lan partikel.Nalika partikel polutan iki remuk dening unsur rolling, padha bakal kedher.Tingkat geter sing disebabake dening komponen sing beda ing impurities, jumlah lan ukuran partikel bakal beda, lan ora ana pola tetep ing frekuensi.Nanging bisa uga nyebabake gangguan sing ngganggu.

Pengaruh bantalan ing karakteristik geter

Ing akeh aplikasi, rigidity bantalan kira-kira padha karo rigidity struktur lingkungan.Mulane, getaran kabeh peralatan bisa dikurangi kanthi milih bantalan sing cocog (kalebu preload lan reresik) lan konfigurasi.Cara kanggo nyuda geter yaiku:

● Ngurangi pasukan eksitasi sing nyebabake geter ing aplikasi

● Nambah redaman komponen sing nyebabake geter kanggo nyuda resonansi

●Ganti rigidity struktur kanggo ngganti frekuensi kritis.

Saka pengalaman nyata, ditemokake yen ngrampungake masalah sistem bantalan sejatine minangka kegiatan hubungane antarane pabrikan bantalan lan pabrikan pangguna.Sawise bola-bali mlaku-mlaku lan dandan, masalah bisa ditanggulangi kanthi luwih apik.Mulane, ing solusi saka masalah sistem prewangan, kita More panyengkuyung kanggo kerjasama lan keuntungan bebarengan antarane loro pihak.