Saben saiki liwat bantalan rolling terisolasi kanggo motor, bisa nuduhke ancaman kanggo linuwih peralatan.Korosi listrik bisa ngrusak bantalan ing motor traksi, motor listrik lan generator lan nyuda kinerja, nyebabake downtime larang lan pangopènan sing ora dijadwal.Kanthi bantalan terisolasi generasi paling anyar, SKF wis ngunggahake bar kinerja.Bantalan INSOCOAT nambah linuwih peralatan lan nambah wektu aktif peralatan ing aplikasi listrik, sanajan ing lingkungan sing paling tantangan.

Efek Korosi Listrik Ing taun-taun pungkasan, panjaluk bantalan terisolasi SKF ing motor saya tambah.Kacepetan motor sing luwih dhuwur lan panggunaan drive frekuensi variabel sing luwih akeh tegese insulasi sing cukup dibutuhake yen karusakan saka aliran saiki kudu dihindari.Properti insulating iki kudu tetep stabil preduli saka lingkungan;iki minangka masalah khusus sing diadhepi nalika bantalan disimpen lan ditangani ing lingkungan sing lembab.Karat listrik ngrusak bantalan kanthi telung cara ing ngisor iki: 1. Karat saiki sing dhuwur.Nalika saiki mili saka siji dering bantalan liwat unsur rolling menyang dering bantalan liyane lan liwat bantalan, bakal ngasilake efek sing padha karo welding busur.Kapadhetan saiki sing luwih dhuwur dibentuk ing permukaan.Iki dadi panas materi kanggo tempering utawa malah suhu leleh, nggawe wilayah burem (saka macem-macem ukuran) ngendi materi wis tempered, re-quenched utawa ilang, lan jugangan ngendi materi nyawiji.

Current Leakage Corrosion Nalika saiki terus mili liwat bantalan kerja ing wangun busur, sanajan karo Kapadhetan saiki kurang, lumahing raceway bakal kena pengaruh dening suhu dhuwur lan corrode, amarga ewu micro-pit kawangun ing lumahing ( utamane disebarake ing permukaan kontak rolling).Pit iki cedhak banget lan duwe diameter cilik dibandhingake karo korosi sing disebabake dening arus dhuwur.Swara wektu, iki bakal nimbulaké grooves (shrinkage) ing raceways saka dering lan rollers, efek secondary.Tingkat kerusakan gumantung ing sawetara faktor: jinis bantalan, ukuran bantalan, mekanisme listrik, beban bantalan, kacepetan rotasi lan pelumas.Saliyane ngrusak lumahing baja bantalan, kinerja pelumas sing cedhak karo wilayah sing rusak uga bisa mudhun, pungkasane nyebabake pelumasan lan karusakan lan peeling sing ora apik.

Suhu lokal sing dhuwur sing disebabake dening arus listrik bisa nyebabake aditif ing pelumas dadi gosong utawa kobong, nyebabake aditif kasebut dikonsumsi luwih cepet.Yen pelumas digunakake kanggo pelumasan, pelumas bakal dadi ireng lan atos.Kerusakan kanthi cepet iki nyuda umur pelumas lan bantalan.Napa kita kudu peduli babagan kelembapan?Ing negara kayata India lan China, kahanan kerja sing lembab menehi tantangan liyane kanggo bantalan terisolasi.Nalika bantalan kena kelembapan (kayata sajrone panyimpenan), kelembapan bisa nembus bahan insulasi, nyuda efektifitas insulasi listrik lan nyepetake umur bantalan kasebut.Grooves ing raceways biasane karusakan secondary disebabake arus ngrusak liwat prewangan.Pit mikro sing disebabake dening korosi bocor arus frekuensi dhuwur.Perbandhingan bal karo (kiwa) lan tanpa microdimples (tengen) Roller silinder bantalan cincin njaba karo kandhang, roller lan pelumas: bocor saiki nyebabake kobong (blackening) pelumas ing balok kandang