Baja bantalan utamane digunakake kanggo nggawe unsur gulung lan dering bantalan gulung.Amarga bantalan kudu umur dawa, presisi dhuwur, generasi panas sing kurang, kacepetan dhuwur, kaku dhuwur, gangguan kurang, resistance nyandhang dhuwur, lan sapiturute, baja bantalan kudu duwe: atose dhuwur, atose seragam, watesan elastis dhuwur, lemes kontak dhuwur. Kekuwatan, kateguhan sing dibutuhake, hardenability tartamtu, tahan korosi ing pelumas ing atmosfer.Kanggo nyukupi syarat kinerja ing ndhuwur, syarat kanggo keseragaman komposisi kimia baja bantalan, isi lan jinis inklusi non-logam, ukuran lan distribusi karbida, lan dekarburisasi ketat.Baja bantalan umume berkembang menyang kualitas dhuwur, kinerja dhuwur lan macem-macem varieties.Baja bantalan dipérang dadi baja bantalan kromium karbon dhuwur, baja bantalan karburasi, baja bantalan suhu dhuwur, baja bantalan tahan karat lan bahan bantalan khusus khusus miturut karakteristik lan lingkungan aplikasi.Kanggo nyukupi syarat suhu dhuwur, kacepetan dhuwur, beban dhuwur, tahan korosi lan resistensi radiasi, seri baja bantalan anyar kanthi sifat khusus kudu dikembangake.Kanggo ngurangi kandungan oksigen saka baja bantalan, teknologi peleburan kanggo baja bantalan kayata peleburan vakum, remelting electroslag, lan remelting sinar elektron wis dikembangake.Peleburan baja bantalan kanthi jumlah gedhe wis dikembangake saka peleburan tungku busur listrik menyang macem-macem jinis tungku peleburan utama lan penyulingan tungku eksternal.Saiki, baja bantalan kanthi kapasitas luwih saka 60 ton + LF / VD utawa RH + casting terus + proses rolling terus digunakake kanggo ngasilake baja bantalan supaya bisa nggayuh tujuan kualitas, efisiensi dhuwur lan konsumsi energi sing sithik.Ing babagan proses perawatan panas, tungku ngisor mobil lan tungku hood wis dikembangake dadi tungku annealing atmosfer sing terus dikontrol kanggo perawatan panas.Saiki, jinis tungku perawatan panas terus-terusan nduweni dawa maksimum 150m, lan struktur nodular saka baja bantalan stabil lan seragam, lapisan decarburization cilik, lan konsumsi energi kurang.

Baja bantalan kudu nduweni sifat ing ngisor iki:

1. kekuatan lemes kontak dhuwur.
2. resistance abrasion dhuwur.
3. Watesan elastis sing dhuwur lan kekuatan ngasilake.
4. kekerasan dhuwur lan seragam.
5, kateguhan impact tartamtu.
6. stabilitas dimensi apik.
7, kinerja inhibisi karat apik.
8. Kinerja proses apik.

Bantalan baja bahan umum:

Pemilihan bahan baja bantalan uga mbutuhake tuku khusus.Kanggo bahan bantalan sing bisa digunakake ing kahanan khusus, miturut syarat khusus, uga kudu duwe sifat khusus sing cocog karo kahanane, kayata: tahan suhu dhuwur, tahan suhu rendah, tahan korosi, Anti-radiasi, anti-magnetik lan ciri liyane.

Full hardened prewangan baja utamané dhuwur karbon kromium baja, kayata GCr15, kang nduweni isi karbon watara 1% lan isi kromium watara 1,5%.Kanggo nambah atose, nyandhang resistance lan hardenability, sawetara Silicon, manganese, molybdenum, etc., kayata GCr15SiMn, jumbuh ditambahake.Baja bantalan jinis iki nduweni output paling gedhe, nyathet luwih saka 95% kabeh output baja bantalan.

Baja bantalan karburasi yaiku baja struktural paduan kromium, nikel, molibdenum kanthi kandungan karbon 0,08 nganti 0,23%.Lumahing bagean bantalan karbonitrided kanggo nambah kekerasan lan resistensi nyandhang.Baja iki digunakake kanggo manufaktur bantalan gedhe sing nanggung beban impact sing kuat, kayata bantalan pabrik rolling gedhe, bantalan otomotif, bantalan mesin pertambangan, lan bantalan kendaraan sepur.

Baja bantalan tahan karat kalebu baja bantalan tahan karat kromium karbon dhuwur, kayata 9Cr18, 9Cr18MoV, lan baja bantalan tahan karat kromium karbon medium, kayata 4Cr13, lan sapiturute, sing digunakake kanggo nggawe bantalan tahan karat lan tahan karat.

Baja bantalan suhu dhuwur digunakake ing suhu dhuwur (300 ~ 500 ℃).Dibutuhake yen baja nduweni kekerasan abang tartamtu lan tahan nyandhang ing suhu panggunaan.Umume nggunakake pengganti baja perkakas kanthi kacepetan dhuwur, kayata W18Cr4V, W9Cr4V, W6Mo5Cr4V2, Cr14Mo4 lan Cr4Mo4V.