1 Nalika bantalan dipasang, diameter jero bantalan lan poros, diameter njaba lan omah penting banget.Nalika pas banget ngeculke, lumahing kawin bakal geser relatif kanggo saben liyane, kang disebut creep.Sawise penjilat occurs, iku bakal nyandhang lumahing kawin, ngrusak poros utawa Nihan, lan wêdakakêna nyandhang bakal nyerbu ing njero bantalan, nyebabake panas, geter lan karusakan.Nalika gangguan gedhe banget, diameter njaba saka ring njaba bakal dadi cilik utawa diameteripun utama ring utama bakal dadi luwih gedhe, kang bakal ngurangi reresik internal saka prewangan.Kajaba iku, akurasi geometris poros lan pangolahan cangkang uga bakal mengaruhi akurasi asli ring bantalan, saéngga mengaruhi kinerja bantalan.
1.1 Pilihan pas 1.1.1 Sifat beban lan pilihan pas gumantung saka arah ing bantalan nanggung beban lan kondisi rotasi ring njero lan njaba, umume deleng Tabel 1. Tabel 1 Sifat saka beban gabungan lan kondisi rotasi bantalan sing cocog Katrangan Beban alam Metode pas Dering njero: puteran Dering negatif: Arah beban statis: Dering njero tetep Beban puteran Dering njaba Beban statis Dering njero: Pas statis (cocok interferensi) Dering njaba: Pas dinamis (clearance fit) kasedhiya Dering njero: Dering Negatif statis: Arah beban puteran: Puter bebarengan karo dering njaba Dering njero: Dering Negatif puteran: Arah beban statis: Dering njero tetep Beban statis Dering njaba Beban puteran Dering njero: Pas dinamis kasedhiya (Clear pas) ring njaba: Pas statis (interferensi pas) ring Inner: ring Negatif statis: Puter arah Load: rotasi simultaneous karo ring utama.2) Disaranake pas Kanggo milih pas sing cocog kanggo tujuan kasebut, sifat, ukuran, kondisi suhu beban bantalan, lan macem-macem kondisi kanggo instalasi lan pembongkaran bantalan kudu dianggep.Nalika bantalan dipasang ing cangkang tembok tipis utawa poros kothong, gangguan kasebut kudu luwih gedhe tinimbang biasa;Nihan kapisah gampang deform ring njaba prewangan, supaya iku kudu digunakake kanthi ati-ati nalika ring njaba kudu statis dipasang;ing cilik saka geter gedhe, The dering utama lan njaba kudu nganggo Pas statis.
Kanggo pas paling umum dianjurake, deleng Tabel 2, Tabel 3 Tabel 2 Kahanan sing ditrapake kanggo bantalan radial lan poros (kanggo referensi) Diameter poros (mm) Cathetan kanggo bantalan rol bunder Bantalan bola Bantalan rol silinder Bantalan rol tirus Pangaturan otomatis Bantalan rol tengah Bantalan bore silinder lan dering njaba poros Beban puteran mbutuhake cincin njero supaya gampang dipindhah ing poros Kabeh dimensi roda poros stasioner g6 Nalika akurasi dibutuhake, gunakake g5, h5, bantalan gedhe lan syarat. kanggo gerakan gampang uga bisa digunakake tinimbang h6 Dering utama kudu gampang dipindhah ing batang pigura Tensioner, sheave h6 Dering utama muter utawa arah ora mesthi.Beban entheng ngisor 0,06Cr(1).- - Js5 Nalika akurasi dibutuhake, nggunakake kelas p5, lan nggunakake h5 kanggo presisi bantalan werni karo diameteripun utama 18mm utawa kurang.0.13) Beban Cr (1) ing bagean bantalan umum kurang saka 18 kanggo motor listrik gedhe, turbin, pompa, poros mesin, transmisi gear, lan mesin pertukangan kayu - bantalan rol tapered baris tunggal n6 lan bal dorong radial baris tunggal bantalan bisa diganti dening k6 lan m6 k5, m5.18-100 ngisor 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6— 200-400 140-5 — 208 p. luwih saka 500 r7 beban abot (luwih saka 0.13Cr(1)) mbukak utawa impact railway, trem kendaraan industri mesin construction motor utama pulverizer-50-140 50-100 n6 bantalan sing mbutuhake reresik luwih saka normal - 140-200 100-140 p6 — luwih saka 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 Mung nanggung beban aksial Kabeh bagean bantalan saka macem-macem struktur Kabeh dimensi Js6 (j6) — Tabel 3 Bantalan radial lan bolongan omah Conto kahanan sing cocog (referensi) Toleransi bolongan omah kelas Gerakan ring njaba Cathetan bolongan omah Integral Outer ring puteran mbukak Wall prewangan Beban abot Roda mobil (roller bantalan) Crane gembong mlaku P7 Dering njaba ora bisa mindhah ing arah sumbu.
Beban biasa, beban abot roda mobil (bantalan bal) layar kedher N7 beban ringan utawa beban variabel conveyor pulley, katrol tensioner M7 beban non-arah beban impact gedhe mesin utama trem beban biasa utawa pompa beban ringan crankshaft medium lan motor gedhe K7 njaba Ing prinsip, ring njaba ora bisa pindhah ing arah sumbu.Dering njaba ora perlu pindhah menyang arah aksial.Bolongan omah integral utawa bolongan omah sing kapisah yaiku beban normal utawa beban ringan JS7 (J7).Dering njaba bisa obah kanthi aksial.Dering njaba bisa obah kanthi aksial.Gerakan arah Beban rotasi ring njero Kabeh jinis beban Bantalan umum Bagean omah bantalan kendaraan sepur H7 Dering njaba gampang pindhah menyang arah aksial - beban umum utawa bantalan beban entheng kanthi kursi H8 Poros cangkang integral lan cincin njero dadi kertas suhu dhuwur. dryer G7 beban biasa, beban entheng, utamane mbutuhake presisi rotary grinding spindle mburi bantalan kompresor sentrifugal kacepetan dhuwur bantalan sisih tetep JS6 (J6) dering njaba bisa pindhah menyang arah aksial - beban non-arah mecah spindle mburi bantalan sentrifugal kacepetan dhuwur kompresor tetep prewangan sisih K6 Nalika ring njaba tetep ing arah sumbu ing asas, gangguan pas luwih gedhe saka K ditrapake.Ing cilik saka syarat khusus kanggo tliti dhuwur, iku perlu kanggo luwih nggunakake prabédan allowable cilik miturut aplikasi.gotong royong.
Beban puteran ring njero ngganti beban, utamane mbutuhake rotasi sing tepat lan kaku sing dhuwur.Bantalan roller silinder kanggo spindle alat mesin M6 utawa N6.Dering njaba tetep ing arah aksial lan mbutuhake operasi tanpa swara.Perkakas rumah tangga H6.Dering njaba gerakane ing arah sumbu-3), poros 1. Yen presisi cangkang lan roughness lumahing poros lan cangkang ora cukup apik, bantalan bakal kena pengaruh lan ora bisa nindakake kinerja sing dibutuhake.Contone, yen akurasi bagean instalasi saka pundhak ora apik, dering njero lan njaba bakal cenderung.Saliyane beban bantalan, beban klempakan ing pungkasan bakal nyuda umur kesel bantalan, lan luwih serius, bakal nyebabake karusakan ing kandhang lan sintering.Salajengipun, deformasi omah amarga beban eksternal cilik.Sampeyan perlu kanggo bisa kanthi ndhukung rigidity saka prewangan.Sing luwih dhuwur rigidity, luwih migunani kanggo gangguan bantalan lan distribusi beban.
Ing kahanan panggunaan normal, ngowahi finishing utawa mesin boring presisi cukup.Nanging, kanggo kesempatan kanthi syarat sing ketat babagan runout rotasi lan kahanan gangguan lan beban sing abot banget, finishing grinding dibutuhake.Nalika luwih saka 2 bantalan disusun ing cangkang sakabèhé, lumahing cangkang kawin kudu dirancang supaya bisa ngolah perforasi.Ing kahanan panggunaan normal, akurasi lan lancar poros lan omah bisa adhedhasar Tabel 4 ing ngisor iki.Tabel 4 Akurasi lan kelancaran poros lan omah Kelas bantalan item Toleransi bunder omah poros 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Toleransi silinder 0, 6 Kelas 5, Kelas 4 IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Bahu mbukak-metu toleransi Grade 0, kelas 6 Grade 5, kelas 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 fitting lumahing Rampung Rmax cilik bantalan Gedhe bantalan 3.2S6.3S 6.3S12.5S.
2 Bearing clearance: Bearing clearance ditampilake ing Gambar 1: Gambar 1 Bearing clearance 2.1 Bearing internal clearance Sing diarani bantalan internal clearance nuduhake bagean ring njero utawa ring njaba bantalan nalika ora dipasang ing poros utawa kothak bantalan.Ndandani, banjur nggawe sisih unfixed mindhah radially utawa axially.Miturut arah gerakan, bisa dipérang dadi reresik radial lan reresik aksial.Nalika ngukur reresik internal bantalan, kanggo nyetabilake nilai sing diukur, beban tes umume ditrapake ing dering kasebut.Mulane, nilai tes luwih gedhe tinimbang nilai reresik sing nyata, yaiku, ana siji liyane deformasi elastis sing disebabake dening beban tes.Nilai nyata reresik internal bantalan miturut Tabel 4.5.Tambah reresik sing disebabake dening deformasi elastis ing ndhuwur didandani.Jumlah deformasi elastis bantalan roller bisa diabaikan.Tabel 4.5 yaiku koreksi jarak radial kanggo ngilangi pengaruh beban uji (bantalan bola alur jero) Unit: um Model bantalan nominal diameter dalam d (mm) Beban uji (N) Koreksi jarak ngluwihi C2 Biasa C3 C4 C510 (kalebu) 18 24.549 147 3~4 4~5 6~8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 Pilihan reresik bantalan Reresik mlaku bantalan umume luwih gedhe tinimbang reresik awal amarga pas bantalan lan beda suhu antarane ring njero lan njaba.Cilik.Reresik mlaku raket banget karo umur bantalan, kenaikan suhu, getaran lan gangguan, mula kudu disetel menyang kondisi paling optimal.
Secara teoritis, nalika bantalan lagi operasi, kanthi reresik mlaku sing rada negatif, umur bantalan kasebut paling gedhe.Nanging angel banget kanggo njaga reresik optimal iki.Nalika kahanan layanan diganti, reresik negatif saka bantalan bakal nambah, asil ing nyuda pinunjul ing urip bantalan utawa generasi panas.Mulane, reresik awal saka prewangan umume disetel rada luwih saka nul.Figure 2: Owah-owahan ing reresik radial bantalan 2.3 Kriteria pilihan kanggo reresik prewangan Miturut teori, nalika prewangan ing negara operasi aman lan wis reresik operasi rada negatif, urip prewangan iku paling gedhe.Nanging nyatane, angel banget kanggo njaga negara sing optimal iki.Sawise kondhisi panggunaan tartamtu diganti, reresik negatif bakal nambah, sing bakal nyebabake nyuda urip bantalan utawa generasi panas.Mulane, nalika milih reresik awal, reresik mlaku mung rada luwih saka nol.
Kanggo bantalan sing digunakake ing kahanan normal, pas beban normal bakal digunakake.Nalika kacepetan lan suhu normal, mung reresik normal sing cocog kudu dipilih kanggo entuk reresik mlaku sing cocog.Tabel 6 Conto sing ditrapake saka reresik sing umum banget Gunakake kahanan Kahanan sing ditrapake Pilih reresik kanggo nanggung beban abot, beban impact, lan gangguan gedhe Axle C3 Layar kedher C3 lan C4 nanggung beban non-arah, lan dering njero lan njaba nganggo traksi kendaraan sepur statis. Traktor motor C4, peredam akhir bantalan C4 utawa mesin kertas pemanas cincin jero, pengering C3, roller roller C4 rolling mill C3 nyuda getaran rotasi lan gangguan motor mikro C2 nyetel reresik lan kontrol getaran poros NTN alat mesin spindle (baris ganda silinder Roller bantalan) C9NA , C0NA.