Bantalan peralatan mekanik minangka bagean sing rawan, lan apa status mlaku sing apik langsung mengaruhi kinerja kabeh peralatan.Ing mesin lan peralatan semen, ana akeh kasus kegagalan peralatan sing disebabake kegagalan awal bantalan rolling.Mulane, nemokake sabab saka kesalahane, njupuk langkah-langkah remedial, lan ngilangi kesalahan kasebut minangka salah sawijining kunci kanggo ningkatake tingkat operasi sistem.

1 Analisis kesalahan bantalan gulung

1.1 Analisis getaran bantalan gulung

Cara sing khas kanggo bantalan rolling gagal yaiku spalling gampang lemes saka kontak rolling.{TodayHot} Jenis peeling iki, area permukaan peeling kira-kira 2mm2, lan ambane 0.2mm ~ 0.3mm, sing bisa ditemtokake kanthi ndeteksi geter monitor.Spalling bisa kedadeyan ing permukaan balapan njero, balapan njaba utawa unsur rolling.Antarane wong-wong mau, balapan batin asring rusak amarga stres kontak sing dhuwur.

Ing antarane macem-macem teknik diagnostik sing digunakake kanggo bantalan rolling, metode pemantauan getaran isih dadi sing paling penting.Umumé, cara analisis domain wektu relatif prasaja, cocok kanggo acara kanthi gangguan gangguan cilik, lan minangka cara sing apik kanggo diagnosa prasaja;ing antarane metode diagnosis domain frekuensi, metode demodulasi resonansi sing paling diwasa lan dipercaya, lan cocok kanggo diagnosa kesalahan bantalan sing tepat;wektu- Cara analisis frekuensi padha karo cara demodulasi resonansi, lan bisa bener ciri ciri wektu lan frekuensi saka sinyal fault, kang luwih mupangati.

1.2 Analisis wangun karusakan saka bantalan rolling lan obat

(1) Kakehan beban.Spalling lumahing abot lan nyandhang, nuduhake Gagal bantalan rolling amarga kesel awal disebabake overload (saliyane, pas banget nyenyet uga bakal nimbulaké jurusan tartamtu saka lemes).Overloading uga bisa nyebabake nyandhang bal bantalan abot, spalling ekstensif lan kadhangkala overheating.Obat kasebut yaiku nyuda beban ing bantalan utawa nambah kapasitas beban bantalan.

(2) Overheating.Owah-owahan ing werna ing raceways saka rollers, bal, utawa kandhang nuduhake yen prewangan wis overheated.Tambah suhu bakal ngurangi efek pelumas, supaya ara-ara samun lenga ora gampang kanggo mbentuk utawa ilang rampung.Yen suhu dhuwur banget, materi saka raceway lan bal baja bakal anil, lan atose bakal suda.Iki utamané disebabake boros panas unfavorable utawa cooling ora cukup ing beban abot lan kacepetan dhuwur.Solusi kasebut yaiku ngilangi panas kanthi lengkap lan nambah cooling tambahan.

(3) Low load vibration erosi.Tandha nyandhang elips katon ing posisi sumbu saben bal baja, sing nuduhake kegagalan sing disebabake dening getaran eksternal sing gedhe banget utawa beban sing kurang nalika bantalan ora bisa digunakake lan ora ana film minyak pelumas sing diprodhuksi.Obat kasebut yaiku ngisolasi bantalan saka getaran utawa nambah aditif anti-nyandhang ing pelumas bantalan, lsp.

(4) Masalah instalasi.Utamane mbayar manungsa waé menyang aspek ing ngisor iki:

Pisanan, mbayar manungsa waé menyang pasukan instalasi.Indentations spasi ing raceway nuduhake yen beban wis ngluwihi watesan elastis materi.Iki disebabake kakehan statis utawa impact abot (kayata mencet bantalan karo palu nalika instalasi, etc.).Cara instalasi sing bener yaiku nggunakake kekuwatan mung kanggo dering sing bakal dipencet (aja nyurung dering njaba nalika masang ring njero ing poros).

Kapindho, mbayar manungsa waé menyang arah instalasi saka bantalan kontak sudut.Bantalan kontak sudut duwe area kontak elips lan duwe dorongan aksial mung siji arah.Nalika prewangan wis nglumpuk ing arah ngelawan, amarga werni baja ing pojok raceway ing, zona nyandhang alur-shaped bakal kui ing lumahing dimuat.Mulane, manungsa waé kudu mbayar kanggo arah instalasi bener sak instalasi.

Katelu, mbayar manungsa waé kanggo alignment.Tandha nyandhang bal baja miring lan ora sejajar karo arah balapan, nuduhake yen bantalan ora dipusatake nalika instalasi.Yen deflection punika> 16000, iku bakal gampang nimbulaké suhu saka prewangan munggah lan nimbulaké nyandhang serius.Alesan bisa uga sing batang wis mbengkongaken, batang utawa kothak wis burrs, lumahing mencet saka nut kunci ora jejeg sumbu thread, etc. Mulane, care kudu dijupuk kanggo mriksa runout radial sak instalasi.

Kaping papat, perhatian kudu dibayar kanggo koordinasi sing bener.Nyandhang utawa owah-owahan warna ing permukaan kontak perakitan cincin njero lan njaba bantalan disebabake pas sing longgar ing antarane bantalan lan bagean sing cocog.Oksida sing diprodhuksi dening abrasion minangka abrasive coklat murni, sing bakal nyebabake sawetara masalah kayata nyandhang bantalan, generasi panas, gangguan lan runout radial, mula kudu digatekake kanthi pas nalika perakitan.

Conto liyane yaiku ana trek nyandhang bunder sing serius ing sisih ngisor raceway, sing nuduhake manawa jarak bantalan dadi luwih cilik amarga pas nyenyet, lan bantalan cepet gagal amarga nyandhang lan kesel amarga nambah torsi lan mundhak. ing suhu bantalan.Ing wektu iki, anggere reresik radial wis dibalèkaké kanthi bener lan gangguan wis suda, masalah iki bisa ditanggulangi.

(5) Gagal lemes normal.Spalling materi ora duwe aturan baku ana ing lumahing mlaku (kayata raceway utawa bal baja), lan mboko sithik ngembangaken kanggo nimbulaké Tambah ing amplitudo, kang Gagal lemes normal.Yen umur bantalan biasa ora bisa nyukupi syarat panggunaan, mung bisa milih maneh bantalan kelas sing luwih dhuwur utawa nambah spesifikasi bantalan kelas siji kanggo nambah kapasitas bantalan beban.

(6) Pelumasan sing ora bener.Kabeh bantalan gulung mbutuhake pelumasan tanpa gangguan kanthi pelumas berkualitas tinggi kanggo njaga kinerja sing dirancang.Bantalan gumantung ing film lenga sing dibentuk ing unsur rolling lan balapan kanggo nyegah kontak logam-kanggo-logam langsung.Yen dilumuri kanthi apik, gesekan bisa dikurangi supaya ora rusak.

Nalika bantalan mlaku, viskositas pelumas utawa lenga pelumas minangka kunci kanggo njamin pelumasan normal;ing wektu sing padha, iku uga wigati kanggo njaga pelumas lubricating resik lan bebas saka impurities ngalangi utawa Cairan.Viskositas lenga banget kurang kanggo lubricate kanthi lengkap, supaya ring jog nganggo metu cepet.Ing wiwitan, logam ring jog lan lumahing logam saka awak rolling langsung kontak lan samubarang kang angel marang saben liyane, nggawe lumahing banget Gamelan?Banjur gesekan garing dumadi?Lumahing ring jog wis ulig dening partikel ulig ing lumahing awak rolling.Lumahing bisa diamati ing wiwitan minangka rampung kusam, tarnished, pungkasanipun karo pitting lan flaking saka lemes.Obat kasebut yaiku milih maneh lan ngganti lenga pelumas utawa pelumas miturut kabutuhan bantalan.

Nalika partikel polutan contaminate lenga pelumas utawa pelumas, sanajan partikel polutan iki luwih cilik tinimbang rata-rata kekandelan film lenga, partikel hard isih bakal nimbulaké nyandhang lan malah nembus film lenga, asil ing kaku lokal ing lumahing prewangan, mangkono Ngartekno. nyepetake umur bantalan.Sanajan konsentrasi banyu ing lenga pelumas utawa pelumas cilik nganti 0,01%, cukup kanggo nyepetake setengah saka umur asli bantalan.Yen banyu larut ing lenga utawa pelumas, umur layanan bantalan bakal suda amarga konsentrasi banyu mundhak.Obat kasebut kanggo ngganti lenga utawa lenga sing najis;saringan sing luwih apik kudu diinstal ing wektu biasa, sealing kudu ditambahake, lan operasi reresik kudu mbayar manungsa waé kanggo panyimpenan lan instalasi.

(7) Korosi.Noda abang utawa coklat ing raceways, bal baja, kandang, lan lumahing ring rings njero lan njaba nuduhake Gagal karat bantalan amarga cahya kanggo cairan korosif utawa gas.Nimbulake getaran tambah, tambah nyandhang, tambah reresik radial, suda preload lan, ing kasus sing ekstrem, gagal kesel.Obat kasebut yaiku kanggo saluran cairan saka bantalan utawa nambah segel sakabèhé lan njaba bantalan.

2 Panyebab lan cara perawatan kegagalan bantalan kipas

Miturut statistik sing ora lengkap, tingkat kegagalan getaran penggemar sing ora normal ing pabrik semen nganti 58,6%.Getaran bakal nyebabake kipas ora seimbang.Antarane wong-wong mau, pangaturan sing ora bener saka lengen adaptor bantalan bakal nyebabake kenaikan suhu lan getaran bantalan sing ora normal.

Contone, pabrik semen ngganti bilah kipas nalika pangopènan peralatan.Sisih loro baling-baling dipasang kanthi pas karo bantalan kursi bantalan kanthi lengen adaptor.Sawise tes maneh, suhu dhuwur saka bantalan mburi gratis lan kesalahan nilai geter dhuwur.

Copot tutup ndhuwur kursi bantalan lan nguripake kipas kanthi manual kanthi kacepetan alon.Ditemokake yen rollers bantalan ing posisi tartamtu saka poros puteran uga muter ing wilayah sing ora mbukak.Saka iki, bisa ditemtokake manawa fluktuasi reresik mlaku bantalan dhuwur lan reresik instalasi bisa uga ora cukup.Miturut pangukuran, reresik internal bantalan mung 0.04mm, lan eksentrisitas poros puteran tekan 0.18mm.

Amarga rentang gedhe saka bantalan kiwa lan tengen, angel kanggo nyegah defleksi poros puteran utawa kesalahan ing sudut instalasi bantalan.Mulane, penggemar gedhe nggunakake bantalan roller bunder sing bisa kanthi otomatis nyetel tengah.Nanging, nalika reresik internal bantalan ora cukup, bagean rolling internal bantalan diwatesi dening ruang gerakan, lan fungsi pusat otomatis kena pengaruh, lan nilai geter bakal nambah.Reresik internal bantalan suda kanthi nambah sesak pas, lan film minyak pelumas ora bisa dibentuk.Nalika reresik mlaku prewangan wis suda kanggo nul amarga munggah suhu, yen panas kui dening operasi prewangan isih luwih saka panas dissipated, suhu prewangan bakal nyelehake Climb cepet.Ing wektu iki, yen mesin ora mandheg langsung, bantalan pungkasane bakal kobong.Pas sing nyenyet antarane dering utama bantalan lan poros yaiku panyebab suhu bantalan sing ora normal ing kasus iki.

Nalika ngolah, copot lengen adaptor, atur maneh sesak pas antarane poros lan dering njero, lan njupuk 0.10mm kanggo longkangan sawise ngganti bantalan.Sawise instalasi maneh, miwiti maneh penggemar, lan nilai geter bantalan lan suhu operasi bali menyang normal.

Reresik internal sing cilik banget saka bantalan utawa desain sing kurang apik lan presisi manufaktur bagean minangka alasan utama kanggo suhu operasi bantalan sing dhuwur.Bantalan omah.Nanging, iku uga rawan kanggo masalah amarga teledor ing prosedur instalasi, utamané imbuhan saka reresik tepat.Reresik internal bantalan cilik banget, lan suhu operasi mundhak kanthi cepet;bolongan taper ring utama prewangan lan lengen adaptor banget longgar dicocogaké, lan prewangan punika rawan Gagal lan kobong ing wektu cendhak amarga loosening saka lumahing kawin.

3 Kesimpulan

Kanggo nyimpulake, kegagalan bantalan kudu diwenehi perhatian ing desain, pangopènan, manajemen pelumasan, operasi lan panggunaan.Kanthi cara iki, biaya pangopènan peralatan mekanik bisa dikurangi, lan tingkat operasi lan umur layanan peralatan mekanik bisa ditambah.